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L'Atlas est un document de connaissance partagée qui permet de traduire sur le territoire le terme de Paysage défini par la Convention européenne : "partie de territoire telle que perçue par les populations, dont le caractère résulte de l'action de facteurs naturels et/ou humains et leurs interrelations".

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L'organisation et le fonctionnement de l'Atelier Mobile de l'Atlas Pratique des Paysages d'Auvergne (AMAPPA)

Chaque matin le rendez-vous est donné dans un café. Les poissons-pilotes et l'équipe discutent de l'itinéraire, des ensembles paysagers traversés, des objectifs de la journée et des « règles du jeu ». Le groupe est pris en photo ainsi que chacun des poissons-pilotes.

Tout le monde embarque dans l'AMAPPA.

Les rôles de chacun sont au préalable définis.
Le chauffeur conduit le camion, vérifie l'itinéraire, indique aux passagers les transitions d'un ensemble paysager ou d'une unité paysagère à l'autre. Il donne le rythme du voyage. Il saisit sur l'ordinateur les synthèses faites au moment des pauses. Il repère sur une carte les points de vue panoramiques intéressants pour le photographe. Il dessine dès que possible.
Le rapporteur prend des notes sur les échanges, interroge les personnes, fait tourner la parole et synthétise les discussions aux instants de pause sur un paper-board. Il dessine dès que possible.
Le reporter capte les moments du voyage par la photo, le dessin, la vidéo. Il prend en photo chacune des logiques d'aménagement repérée. Il fait le portrait des invités et du groupe, scanne les documents aux moments des pauses. Il dessine dès que possible.
Les poissons-pilotes sont mis à contribution. Ils prennent des photos avec les appareils de l'équipe, des notes pour alimenter les discussions aux temps de pause et dessinent s'ils le souhaitent.

Des arrêts se font la plupart du temps au niveau des points de vue panoramiques d'ensemble.

Le temps du repas est un moment privilégié pour les échanges. La table-carte de paysages est sortie et sert d'échange sur l'itinéraire mais aussi de table de pique-nique. Un paper-board est accroché au camion et si besoin le auvent est installé. C'est le moment de la synthèse du matin autour du repas. Le rapporteur requestionne chacun sur ce que l'on a vu, sur les échanges dans le camion et fait une liste des logiques paysagères rencontrées. Une personne prend des notes sur l'ordinateur. Il est installé soit dehors soit dans le bureau. Le temps du repas est aussi le moment de consulter la bibliothèque, enrichir la bibliographie avec les ressources des poissons-pilotes et alimenter la listes de personnes ressources.

P1

Le voyage reprend le temps de l'après-midi. Une autre pause en fin d'après-midi autour de rafraichissements ou boissons chaudes tirés de la glacière ou du thermos permet de faire le même travail de synthèse sur ce que l'on a vu. Les poissons-pilotes sont redéposés au point de départ.

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